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車輛急速起步、緊急制動和轉彎等車況下會出現(xiàn)車速和輪速不一致或不同車輪之間輪速不同步的情況，以及為了考核車輛的ABS（防抱死制動系統(tǒng))、AEB-CCR（自動緊急制動系統(tǒng)）、EBA（緊急制動輔助系統(tǒng)）、CSC（彎道速度控制系統(tǒng)）等安全裝備的性能，NE專門開發(fā)了NE-WS1000輪速傳感器，該傳感器測量精度高，通用性強，配套多種規(guī)格的過渡裝置和主流車輛的車輪對接。該型傳感器為高精度量化車輪的轉動速度提供了可能。
主要特點：
●體積小，結構緊湊。
●精度高，每轉輸出1000個脈沖。
●轉動軸采用不銹鋼材質加工，轉軸和傳感器外殼之間采用動態(tài)密封，防水等級高，可在淋雨路面試驗。
●通用性強：轉接裝置適配各類車型的車輪，過渡盤采用多角度鏤空設計。
●易裝卸：采用精心設計的傳感器與被測車輪之間的過渡裝置，比如過渡轉接盤采用圓形凹坑刻度設計，方便快速定位轉接磁柱位置，或者直接在原車車輪上直接延伸出過渡螺母柱，拆卸時間大大縮短，同時提高試驗工作效率和同軸裝配精度。
●抗干擾能力強：信號傳輸線采用柔性抗彎能力好的帶屏蔽層的優(yōu)質線纜以屏蔽電磁干擾。
| NE-WS1000 | |
| 供電電壓 | 5-24VDC，電流20mA |
| 每圈脈沖數(shù) | 1000 |
| 允許最高轉速 | 6000rpm |
| 信號輸出 | 雙脈沖輸出 |
| 防護設計 | 防水和防松動設計 |
| 安裝適配器 | 過渡圓盤、過渡轉接板、過渡支架、卡爪（可選、支持定制） |
| 適合車型 | 轎車、客車、貨車 |
| 定位桿長度 | 600mmx2 |
| 吸附方式 | 真空吸盤或強力磁鋼 |
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